狂挖互联网人才，新能源赛道成大厂人新栖息地

2022年，国内的互联网产业和新能源产业正在面临冰火两重天，一边是互联网行业持续遇冷，各大互联网巨头不断传出降本增效和人员收缩的消息，另一边则是电动汽车、碳中和为代表的新能源产业迎来大爆发，电动车渗透率快速提升，各大企业都在发力碳中和、ESG（环境、社会与公司治理，主要衡量企业的可持续发展能力）。

随着互联网行业岗位的收缩，互联网大厂也不再是技术人才的第一选择，相反，大批离开互联网的人正在涌入新能源、半导体等行业，比亚迪、宁德时代等新能源产业巨头成为了很多求职者的香饽饽。

就在近日，脉脉发布2023《人才迁徙报告》，对过去一年招聘市场的人才流动情况进行了分析。据报告显示，2022年纯互联网行业的岗位量减少了50.4%，成为新经济领域中下降最多的细分板块，而碳中和、新能源汽车则拔得头筹，成为岗位增长率最大的两个细分行业，岗位量分别增长了296.9%和198.9%。

从求职人数来看，去年整个新动能相关行业求职人数均迎来较大增长，其中新能源汽车行业求职人数同比增长了229.2%，成为增长最快的新经济细分领域，而曾经大家击破脑袋想进入的互联网行业求职人数则减少了19.8%。

实际上，目前新能源汽车行业招聘主要就是在挖互联网人，纯互联网行业是新能源汽车行业招聘的第一大流入来源，新能源汽车最高薪的岗位也是算法工程师。

不过作为过去二十年国内新经济产业的代表，尽管行业面临较大幅度收缩，但是互联网行业的薪酬水平还是显著高于新能源行业。从跳槽情况来看，从纯互联网行业跳槽至新能源汽车行业的人才，平均薪酬约减少了25%，平均年薪从553920元下降至415739元。

从地域来看，北京和上海依旧是新经济产业的中心，不过和互联网时代北京一骑绝尘的优势相比，在新能源时代，上海成为了新能源汽车岗位分布最多的城市。

对于国内的新经济领域来说，2022毫无疑问都是一个变革之年，随着新能源汽车、碳中和等产业的不断发展，“新能源”未来或许有机会取代“互联网”成为新经济的代表。（文 | 曾广）

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